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モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブの詳細情報

モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ。モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ。モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ 武川 カブ。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。shift up 144ccエイプ100 NSF100 XR100モタード。アテナ ボアアップキット WR450F  YZ450F 新品 エンジン カスタム。ゼファー1100用 ヨシムラハイカム。cb400t エンジン 腰上oh済 6速。Gクラフト 4.0J 10インチアルミホイール。モンキー CD90及び当社110ccエンジン用2次側クラッチキットS17。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄(ボア54xストローク54.5)カスタムエンジンの出品になります。【専用】バンス&ハインズ フューエルパック4 VANCE & HINES FP4。早い物勝ち!値下げしました。zrx400 キャストホイール ブラック。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。(ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。ヒマワリ ゼファー1100 セブンスターキャスト。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます)腰下(新品)Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色)、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上(新品)刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜(純正より30mm長い物)、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式 N→1→2→3→4 Nランプ正常に点灯します。CB1100R 無接点ジェネレーターキット CB750F CB900F。1速 2.615 2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。専用 Z550GP エンジン キャブ。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。神経質な方は入札を控えてください。KTM690SMCR 純正キャストホイール ディスク スプロケットセット。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。CT125 ハンターカブチューブレスホイール 前後 GANESHA 未使用。メーカー···ホンダ車種···MONKEY
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